巴克球,马斯克稀有和要害供货商松下打嘴仗 产能跟不上?仍是有异心?,马斯洛需求层次理论

自4月11日日经新闻放出重磅新闻,称松下将冻住与特斯拉协作打开的特斯拉超级工厂扩张方案后,上星期马斯克和松下又就到底是谁的“锅”打起了嘴仗。

松下是特斯拉锂电池的仅有供货商,又由于电池是电动轿车中本钱的重要一部分,特斯拉和松下之间的揭露“互喷”极为稀有。

彭博社征引Gordian Capital Japan的高档出资组合司理Chris Redl标明,松下是一家具有101年悠长前史的企业,关于一家日本企业而言,经过日经新闻揭露表达对大客户的不满是极为罕见的。

特斯拉和松下的争辩焦点在于,到底是谁拖了后腿。特斯拉方以为,他们对电池的需求超越松下的供给,而松下则直戳特斯拉痛点,以为是特斯拉销量低于方案,让松下赚不到钱。

大部分剖析仍以为,特斯拉出售放缓是主要原因。特斯拉将于4月25日清晨发布2019财年一季报。商场关怀,在一季度交给量环比降三成后,特斯拉的净利润和现金流状况。

华尔街见识VIP文章《开撕!特斯拉有毒?松下先走为敬》则指出,作为特斯拉多年的协作伙伴,松下对特斯拉制作事务上的正面和负面音讯都有着深刻理解。

松下此时的挑选标明其对特斯拉的决心正在逐渐分裂,这被商场解读为特斯拉在完结Model 3的量产并坚持盈余上的不确定性进一步增强。

另一方面,特斯拉寻求其他电池协作方,或许也是松下决议“撕破脸”的原因之一。

彭博征引电池咨询公司Cairn ERA剖析师Sam Jaffe以为,特斯拉开端在我国寻觅其他电池生产商的行为,让松下不太满足。

跟着上一年特斯拉落户上海,特斯拉电池或将离别松下独家协作。日经新闻2018年11月21日的报导以为,马斯克暗示在我国将从多家企业收购电池后,松下或许与其他企业发作价格竞争。

本年3月彭博报导称,特斯拉正在与电池供货商宁德年代商洽,希望向宁德年代收购其充电电池,为特斯拉在我国上海工厂开端拼装的Model 3轿车供给动力。对此3月12日,宁德年代宣布弄清布告称,未与特斯拉公司达到协作意向,未签署任何商务协议。

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